Prezantimi
Kushdo që dëshiron të krijojë një kompani transporti, duhet të jetë i vetëdijshëm për faktin se kjo nuk mund të bëhet brenda natës. Para se të filloni një kompani transporti, së pari do të duhet të përballet me një sasi të madhe dokumentesh. Për shembull: çdo kompani që është e angazhuar në transportin profesional të mallrave përmes rrugës, gjegjësisht çdo kompani që transporton mallra (me rrugë) kundër pagesës dhe me porosi të palëve të treta, ka nevojë për një 'Eurovergunning' (leje Euro) në rast se transporti bëhet me automjete me një kapacitet ngarkues më shumë se 500 kg. Marrja e një leje Euro kërkon ca përpjekje. Cilët hapa duhet të ndërmerren? Lexojeni këtu!
Leje
Për të marrë një leje Euro, leja duhet të aplikohet në NIWO (Organizata Holandeze Kombëtare dhe Ndërkombëtare e Transportit Rrugor). Siç tregohet në hyrje, leja kërkohet për transport kombëtar dhe ndërkombëtar me automjete me kapacitet ngarkimi më shumë se 500 kg. Një shoqëri transporti me licencë duhet të ketë të paktën një automjet, për të cilin duhet të lëshohet një certifikatë licence. Me një certifikatë licence në bord, automjeti mund të transportojë mallra brenda BE-së (me disa përjashtime).
Jashtë BE-së nevojiten leje të tjera (për shembull një leje CEMT ose një autorizim shtesë udhëtimi). Leja Euro është e vlefshme për një periudhë 5-vjeçare. Pas kësaj periudhe, leja mund të rinovohet. Në varësi të llojit të transportit (për shembull transporti i materialeve të rrezikshme), është e mundur që të nevojiten edhe leje të tjera.
Kërkesat
Ekzistojnë katër kërkesa kryesore që duhet të përmbushen para se të lëshohet një leje:
- Kompania duhet të ketë një themelimi aktual në Hollandë, që do të thotë një institucion aktual dhe i përhershëm. Për më tepër, dhe siç është përmendur tashmë, duhet të ketë të paktën një automjet.
- Kompania duhet të jetë kredinë, që do të thotë se kompania ka në dispozicion një sasi të mjaftueshme mjetesh financiare për të siguruar ngritjen dhe vazhdimësinë e saj. Konkretisht kjo do të thotë se kapitali i kompanisë (në formën e kapitalit sipërmarrës) duhet të jetë së paku 9.000 euro në rast se kompania punon me një automjet. Një shumë shtesë prej 5.000 eurosh duhet t'i shtohet këtij kapitali për çdo automjet shtesë.
- Si provë e aftësisë kreditore, duhet të dorëzohet një bilanc (hapje) dhe ndoshta një pasqyrë e pasurisë, si dhe një deklaratë e një kontabilisti (RA ose AA), një anëtar i NOAB ose një anëtar i regjistrit të kontabilistëve (' Regjistrohu Belastingadviseurs'). Ekzistojnë disa kërkesa specifike për këtë deklaratë.
- Për më tepër, personi përgjegjës për aktivitetet e transportit (menaxheri i transportit) duhet të dëshmojë të tijin kompetencë duke prodhuar një diplomë të njohur 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' (përkthyer lirisht: 'Sipërmarrësi transport profesional i mallrave me rrugë'). Kjo diplomë kërkon disa 'përveshje mëngët', pasi ajo mund të merret vetëm duke kaluar gjashtë provime të organizuara nga një degë specifike e CBR (Zyra Qendrore Hollandeze për Aftësitë e Drivings'). Jo çdo menaxher transporti duhet ta marrë këtë diplomë; ka një kufi më të ulët të një menaxheri me diplomë.
- Për më tepër, ka një sërë kërkesash shtesë. Menaxheri i transportit duhet për shembull të jetë rezident i BE-së. Menaxheri i transportit mund të jetë drejtori ose pronari i kompanisë, por ky pozicion mund të plotësohet gjithashtu nga një person 'i jashtëm' (për shembull, një nënshkrues i autorizuar), për sa kohë që NIWO mund të përcaktojë që menaxheri i transportit është përgjithmonë dhe në të vërtetë udhëheqja e aktiviteteve të transportit dhe se ka një lidhje reale me kompaninë. Në rastin e një personi 'të jashtëm' nevojitet një 'verklaring inbreng vakbekwaamheid' (përkthyer lirisht: 'kontributi i deklaratës së kompetencës').
- Kushti i katërt është që kompania duhet të jetë i besuar. Kjo mund të tregohet nga një 'Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) zëri i NP en / i RP' (vërtetim i sjelljes së mirë për një person fizik (PK) ose një person juridik (RP)). VOG RP është e nevojshme në rast të një personi juridik në formën e një BV Hollandeze, Vof ose partneriteti. VOG NP është i nevojshëm në rast të një pronësie të vetme dhe / ose një menaxher të transportit të jashtëm. Në rast të drejtorëve që nuk jetojnë në Hollandë dhe / ose që nuk janë në pronësi të shtetësisë Hollandeze, një VOG NP e veçantë duhet të merret në vendin e vendbanimit ose kombësisë.
(Tjetër) arsye për refuzim
Një leje Euro mund të refuzohet ose tërhiqet kur kjo këshillohet nga Byroja Bibob. Kjo mund të jetë për shembull kur ekziston mundësia që leja të përdoret për veprimtari kriminale.
Aplikacion
Leja mund të aplikohet përmes zyrës dixhitale të NIWO. Një leje kushton 235 €, -. Certifikata e licencës kushton 28.35 €. Për më tepër, një taksë vjetore 23,70 € ngarkohet për certifikatë licence.
Përfundim
Për të krijuar një kompani transporti në Hollandë, duhet të merret një 'Eurovergunning'. Kjo leje mund të lëshohet kur plotësohen katër kërkesa: duhet të ketë një themelim aktual, kompania duhet të jetë e besueshme, menaxheri i transportit duhet të jetë në posedim të një diplome 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer mbi de weg' dhe kompania duhet të jetë e besueshme. Përveç mos përmbushjes së këtyre kërkesave, leja mund të refuzohet kur ekziston rreziku që leja të keqpërdoret. Kostot për një aplikim janë 235 €, -. Një çertifikatë licence kushton 28.35 €.
Burimi: www.niwo.nl
Kontakt
Nëse keni pyetje ose komente të mëtejshme pas leximit të këtij artikulli, mos ngurroni të kontaktoni z. Ruby van Kersbergen, avokate në Ligj & Më shumë nëpërmjet [email mbrojtur] ose z. Tom Meevis, avokat në Law & More nga [email mbrojtur] ose na telefononi në +31 40-3690680.